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September 18 吴家花园 南京路吴家花园，曾是军阀吴佩孚的公馆，现在被一个画家租下来，变成了一个茶馆。今天，听说了昆明强势的书记仇和已向铁道部和云南省妥协，我们不被他喜欢的昆明站方案基本中标的消息，大家都很高兴，要求晚上出去坐坐。于是，来到了这里喝茶。可能不是周末的缘故，只有我们一桌人，很安静，吃点简餐，杀杀人，一个晚上就这么平淡的消磨过去了。
        August 18 北京 北京每年都去，大都是来去匆匆---开开会，然后去看看北京的姑姑一家，或者干脆就关在房间里休息，很少出门转转。这次出差恰逢周末，趁着机会多呆了两天，走了几个地方。
南锣鼓巷：曾是元朝大都的市中心，京城最有辈分的街区，明清时期住满达官显贵。解放后这儿繁华落尽，归于民众。近年有先见之明者看到商机，租下沿街民房改为个性化商铺，古巷获得新生。想体验北京胡同文化，此为不二去处。另：由于中戏就在这里，据说这里来来往往靓女众多，让人眼花缭乱（不过我没发现）。（据最新消息：原来是中戏放了暑假的缘故）。
          南锣鼓巷出来，沿着鼓楼大街往西走一会就看到钟鼓楼了，在鼓楼门口拐个弯，就来到了烟袋斜街。烟袋斜街是从鼓楼到什刹海银锭桥之间的一条纤细的斜街，历史上这条街以卖烟袋、烟具为主，烟袋铺门前都挂着木雕的烟袋作为幌子招揽顾客。小街200多米长，开了几十家酒吧和各式小店。
      穿过烟袋斜街就是著名的后海银锭桥了。据说，后海的水域连着故宫的龙脉，从古至今都是风水宝地。所以，历代的高僧们在这里修寺建庙，而王公大臣们则在岸边选址筑府造园，名人们也纷纷迁居湖畔。如今，这里又修建了酒吧一条街。租辆三轮，一路听着蹬车的老北京讲着后海的风情典故，入了神，连照片都忘了拍了。
转完后海，再来到银锭桥边160多年历史的“烤肉季”吃上一顿烤羊肉，香！
      体验完老北京文化，再去看看新建筑。国家大剧院，从设计方案中标开始就争议不断，整个建筑就像一个巨大的UFO降落在天安门广场。想买两张晚上的表演门票，却和在北京火车站遭受的待遇一样，被告知几天内都已售完，看来北京人民对于艺术的追求还是热情非常高涨的。
          大剧院出来，已是傍晚时分。远处的天安门正在修缮中，估计是为了迎接十一大典。坐了两站地铁，找了一家据说非常正宗的印度餐馆,连服务员都是阿三。吃完抹抹嘴：还是不正宗的好吃一些。
    首都博物馆：原来合作过几次的法国AREP公司设计的，风格简洁现代。早上匆匆过来，发现要提前两天预先登记的人才能进去参观，正失望间，被告知出示外地身份证和酒店房卡可领取免费参观券，这个规定不错。
          短暂的停留，又要离开了。最后看一眼T3航站楼，北京，下次再见！
    July 22 日全食，天气多云 相比江浙一带的暴雨天气，武汉的多云已经算得上幸运了。提前两天在淘宝上买了眼镜，但是巴德膜早已断了货，只好找了一张X光片放在相机镜头前减光。人懒，观测地点就选在家楼下。全食的时候云层最厚，什么贝利珠、钻石环一概欠奉，就看见天黑了又亮了。11点复圆过后，满天的云彩却突然一下子消失的无影无踪。阳光普照，让人直想破口大骂。
          June 12 再发一些新疆的工作照
进了雪山，都激动的端起了相机。
海拔4280米的胜利达坂，雪山就在脚下。
去巴音布鲁克的途中，车子差点翻到了路基下面，这次惊险的意外干掉了4500的两个轮毂。
天鹅湖九曲十八湾，乌云压顶，以为看不到日落了，没想到天边的云彩躲出了一道缝隙，于是，一片壮丽景色。
拍完日落已是晚上10点了，去牧民家杀了一只羊消夜。没想到是只老羊，牙都快崩掉了。
一路都是美景，全神贯注的拍摄，快走光了也浑然不知。
严重摆拍，鄙视！
高难度翻越牧区的围栏。
开车过河很痛快，代价是冲掉了前面的车牌。
为了更好的角度，就得蹲着趴着。
通往那拉提的路上，又爆了车胎。夜里寒气逼人，只好一边等着救援一边生火拍照玩。
那拉提空中大草原集体马上留念
纵马狂奔的快感。
库尔勒宵夜，只顾得上拍照，都忘了吃东西了。
翻越安德烈特达坂，雪足足有半人深。
沿途随拍。
赛里木湖，没想到成了一个大工地，湖边的蒙古包也都拆除了，只好放弃了在这里过夜的打算，继续前进。
克拉玛依最地道的羊肉抓饭，实在是太好吃啦！
日落魔鬼城。
回到乌鲁木齐，晚上去五一夜市宵夜。 March 26 搬家 院里成立了创作室，作为其中一员，压力大了很多。好在南昌站投标辛苦了3个月，终于传来了极有希望中标的喜讯，算是旗开得胜，没有白白辛苦。前一段时间工作之余，一直忙着办公室的装修、添置新的设备，今天终于万事俱备，搬家了！
 办公全景 会议空间 入口  我的空间   November 29 杭州东站概念设计投标新郑州站概念设计方案投标 07年初，刚刚投完新深圳站，就进入了新郑州站的投标工作，和法国AREP公司合作。两轮的方案足足拖了长达近半年的时间。每天的加班，和法国人无休止的争吵，最后的结果却没有成功。
第一轮方案：获得第一名
第二轮方案：未中标
新深圳站概念设计方案 重新工作3年了，也来总结一下自己做过的事情。新深圳站是06年底，和深圳大学龚维敏老师合作，我第一次参加特大型火车站的概念设计国际投标。直到现在，方案已经开始了施工图的工作，再过两年就要建成了。
我的家我的家－－－《万客会》刊登
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